一般情況下，路燈溫度過(guò)高會(huì)影響其使用壽命。我們一般認(rèn)為越低越好，所以LED的壽命和結(jié)溫是成反比的。天平溫度越高，壽命越低。散熱器是解決散熱問(wèn)題的，只要它的溫度不超過(guò)自身溫度就行。是關(guān)鍵芯片的溫度。需要將LED路燈產(chǎn)生的熱量快速傳導(dǎo)到散熱器，達(dá)到快速擴(kuò)散的效果。
  
  洛陽(yáng)路燈廠家表示，高溫led路燈的思路：路燈的芯片大小與散熱的關(guān)系。提高功率LED亮度非常直接的方法是增加輸入功率，為了防止有源層飽和，還要相應(yīng)增加pn結(jié)的尺寸;增加輸入功率必然會(huì)提高結(jié)溫，進(jìn)而降低量子效率。單管功率的提高依賴于器件將熱量從p-n結(jié)傳導(dǎo)出去的能力，在保持現(xiàn)有芯片材料、結(jié)構(gòu)、封裝工藝、芯片上電流密度不變和等效散熱條件的情況下，獨(dú)立變大芯片尺寸。Led路燈散熱片是常見(jiàn)的散熱方式。led鋁合金翅片作為外殼的一部分，增加散熱面積。
  據(jù)洛陽(yáng)路燈廠家介紹，導(dǎo)熱塑料外殼。用LED絕緣塑料代替鋁合金制作散熱器，可以大大提高散熱能力。表面輻射散熱處理。燈殼表面經(jīng)過(guò)輻射處理，只需涂上輻射漆，就可以通過(guò)輻射把燈殼表面的熱量帶走。空氣動(dòng)力學(xué)利用燈殼的形狀產(chǎn)生對(duì)流空氣，是成本非常低的加強(qiáng)散熱方式。燈殼散熱的目的是降低LED芯片的工作溫度。由于芯片的膨脹系數(shù)與常用的金屬導(dǎo)熱散熱材料相差很大，所以不能直接焊接，以免高低溫?zé)釕?yīng)力損壞。至新的高導(dǎo)熱陶瓷材料，導(dǎo)熱系數(shù)接近鋁，可調(diào)節(jié)與芯片同步。這樣可以把導(dǎo)熱和散熱融為一體，減少導(dǎo)熱的中間環(huán)節(jié)。
  
  根據(jù)洛陽(yáng)路燈廠家解釋，燈殼內(nèi)部采用風(fēng)扇，長(zhǎng)壽命風(fēng)扇，加強(qiáng)散熱，成本低，效果好。但是換風(fēng)扇比較麻煩，不適合室外使用。這種設(shè)計(jì)對(duì)于液體燈泡來(lái)說(shuō)很少見(jiàn)。采用液體燈泡封裝技術(shù)，將高導(dǎo)熱的透明液體填充到燈體的燈泡中。這是除了反射原理之外，僅利用芯片發(fā)光面導(dǎo)熱散熱的技術(shù)。燈座用在小功率的家用LED燈中，燈座的內(nèi)部空間往往用來(lái)部分或全部放置加熱驅(qū)動(dòng)電路。這樣就可以用金屬面大的燈頭，比如螺口燈頭來(lái)散熱，因?yàn)闊纛^的金屬電極和電源線連接緊密。所以可以散掉一部分熱量。熱傳導(dǎo)集成--高導(dǎo)熱陶瓷的應(yīng)用。